小鹏汽车内部驱动程式大调整，能扭转颓势吗？

小鹏台车也的销装配量主力仍是两年在此之前发行的P7。在当时的环境下，这款智能化声名远播杜邦Model 3但售价颇为便宜的台车种，年初抢占了的厂商空白。随着入局的造台车势力增大，小鹏台车也急需证明自己的已取得成功不是偶尔，而是具有充份的厂商竞争力和的厂商可延续性。

G9担负了这一重任，却定式失败。证券交易所发布就会第二天，小鹏台车也港股收跌超11.5%，总市值水蒸气超120亿港元。截止目在此之前，小鹏台车也月初内累计成交量高达80%，最新总市值不太可能跌至540亿港元。

外部管理者疑问的集中所爆发，让何小鹏认识到必须做到出改变。

《延误》曾报道介绍，何小鹏不喜欢做到管理者，但由于找不到合适的拍档，他把自己“欲”已成了CEO。现在，这份不被喜欢的岗位他需要做到得更多。

【来源：GUI新闻】

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