五菱全新电动小车，5门4座带快充，比九龙湾MINIEV更漂亮

日当年，博客曝光了五菱全新电动小小车的工信部审批接收者，通过审批由此可知来看，新小车一改五菱pxMINIEV的“方盒子”的设计，似乎宽大、清新了大大的，在我看来，新小车的外观的设计类似于欧拉火球猫，在潮流之余，还想像中标榜活力。如果等到这款小车后市，五菱大中华区将有pxMINIEV、NanoEV、五菱游园等微型汽小车。由此可见，五菱汽小车早先并没有推出小型汽小车、紧凑型汽小车的有意，你看来五菱大中华区的微型汽小车密集吗？

这款小车在的设计层面上与五菱pxMINIEV截然有所不同，pxMINIEV保有了当年格栅，看上去类似于传统的燃油汽小车，而这款小车引入了标准设计当年格栅的设计，当年脸“光秃秃”，大吃一惊看去就是一辆纯汽小车。它的当年大灯引入了呈圆形的设计，再欠缺扁平的当年脸，是不是想像中保时捷的既视感呢？另外，该小车也引入了五菱银标，是银标小车战略下的一款新能源汽小车。

动力上都，根据审批接收者来看，该小车将换装30kW和50kW后置电动机，在此之当年充电电池上都还没有公告，不过它的充电电池却支持快充。和五菱pxMINIEV的3二门4座结构设计有所不同的是，该小车引入了5二门4座结构设计，多了两个后二门，当年排乘坐上下小车时非常便捷。尺寸上都，该小车的长宽高分别为3950毫米、1708毫米和1580毫米，载重量为2560毫米，尺寸要比pxMINIEV较大一些。

小车顶部分，该小车有一个上翘的“小鸭尾”，进一步提高了小车顶的运清新，水箱的设计保持联系了当年大灯，也是呈圆形造型。在尾二门左侧，可以看到“上汽通用五菱”左上角，尾二门右侧则是“五菱缤果”左上角，这款小车的名称是不是叫五菱缤果呢？还是要以官方公告的接收者并不相同。

整体来看，该小车的造型非常宽大一些，并融为一体了潮流、标榜的的设计，我其所看来，它要比pxMINIEV越来越漂亮一些，难以实现该小车的小车顶尺寸以及功率越来越高的电动机，它的定位和价格赞许都要比pxMINIEV越来越高一些，之当年有媒体猜测这款小车会是8万元左右起，我看来即使它没有这么贵，也不会便宜到哪里去，五菱还是很无需一款相对高端一点的小车型来显然自己的实力，而不是一味地靠“通用性”。

除此之外，从审批接收者上还能发现一些有价值的接收者，比如它的整备质量为990kg，总质量为1290kg，极速为100km/h，配备的是磷酸铁锂充电电池，轮胎规格是185/60 R15英寸，当年/后轮距为1488毫米/1472毫米，接近角/离去角为17°/29°。最后，对于五菱这款全新的电动小小车（或命名为缤果），你怎么看？