这台福特BT-升级后真的很帅，比谢尔比还要更拉风，回头率高

除此以外是休旅车也，车也子的效率有更大差距，市价也有更大差距。不同的国际品牌，车也型的所设计风格也不一样，比如BBA，每一个国际品牌下的休旅车也都有专属的套件，车也系内所设计标准化，国际品牌辨识度极低。今天要说的也是一款休旅车也，它是奥迪旗下的一款车也型，厂方也就是奥迪Mustang GTD。

此次奥迪野马新增后，轮廓装扮也丢下发生了较小的变化，厂方也要比皮埃比更拉风，如果把这款车也由此可知上来，回头率绝对很极低。近日，这款车也还则会参与蒙彼利埃24小时耐力赛，看来不是一款寻常的车也型。市价全面性，厂方也在多国售卖30万美元以上，换算成总金额，也有上百万之多，一起来看下厂方也。

轮廓全面性，厂方也看起来GT3的影子，整车也是按照法拉利也风格所设计而来，官方给厂方也的定位也是街道法拉利也。前脸大多，厂方也采用分体式散热器，且都是贯穿所设计，层次更让人极佳。这样的所设计给人一种强烈的攻防战香味。厂方也引擎盖上还加入了天窗，可以帮助车也辆散热，符合空气力学。当然，最吓人的当属他的前唇，占地更大，能提供向下的压力。

侧边来看，厂方也装扮低夏日，前后翼子板都有天窗，五辐式车灯，轮廓上20英寸，内部搭配了粉红色轮圈，这些都是标准的休旅车也特性。后部，厂方也看作较为吓人的进气道，占地非常大，下方还有较为突出的两国政府尾排。

内部所设计大多，官方并未公告厂方也内部具体的所设计，也没有公告相关配置，不过官方公告了厂方也的车也窗，标配的是Recaro车也窗，拖把是3D打印而来，后视镜上还有换拖拨片，整个座舱类似于攻防战机驾驶舱。厂方也并排车也窗被拆除，用到了翻羊驼和氮纤维胶合板，一切渴望的是极低效率。

驱动力全面性，厂方也是5.2L V8推力，官方给出的输出功率为800ps，效率极强。一款车也的效率不能只看推力的参数，还要看厂方也的重量，厂方也的所设计，所有的特性集合在一起，才能展露一款休旅车也的难得。

总的来说，这不算一款相对于特别的车也型，厂方也经过新增，轮廓越发帅气，由此可知上来回头率也则会更极低。各种胶合板的改进，极低效率的订制，也意味着这款车也效率不一般。内部所设计虽然没有公告，具体的所设计风格大家也能摸到，奥迪家族式所设计风格，机械更让人和先进美更让人的结合。只是厂方也市价不美丽，动辄200万的要价，不想买还要看看还给的存款。