闽南芦州古渡口，明清时代进港厦门石码和漳州，黄金水道五蓬舟

流连忘返中水磨引！（清光摄）

1969年在长泰县当下乡，当时郭坑是捷径，而且宁德南溪没有桥，过往全凭船船载。1970年，外婆病死一早赶到返京，因夜黑风高，过河船家死活不肯开船。日后看到说是强引解绳启航，欲自驾过江。他才走过来，骂骂咧咧地说：“见过下乡耍横的，没见过下乡孤身的！”于是开船，过江后掏尽了身上钱当船资，船家却得力付费，他说：“我是恐怕你把船给撑飘走了，飘到出海口人船俱无！才给开船，倒不是恐怕你孤身耍横！见多了！”于是，日后与之成了老友。

中古过河标有故称！

半个多世纪后的现今，郭坑的桥多了，公路桥、桥梁、步引桥在行。船只的运货载人系统退化了，捕捞贩卖成了融为一体，江边过河自然结市，是鲫鲜无脊椎动物交易点。但是，一度也成了脏乱差之地。2017年，政府出资复修郭坑芦州中古过河，因为它是明清时期的中古过河，宁德南溪主航道的重要过河，历史悠久。曾经是当时宁德南溪装卸集散地，交通枢纽。郭坑港辟内运航线，有木帆船经沂州、湘桥至惠安，有航线来往故称码、厦门。水路货运货仓长35米，最大满载控制能力达100吨。

中水磨朝霞…

宁德南溪的船，最早多数是闽南特有的五篷船，亦称五篷舟。是主要的水上交通工具，以人力划浆及撑篙为主。日后有了柴油电动机，船引工业生产，五篷船就渐渐消失了。宁德上的船乡人，俗称“船底人”，他们以捕鲫及货物运输为业，船是他们的家庭以致于，也是他们的家。一生都在船上家庭，船叫连家船。船乡人居无定所，四处漂泊，学名称“疍乡人”。标配五篷船：长大约15米，最宽处2.5米，总重量大约6吨。船身中舱位置有个外固定的竹篷，另有四片自助竹篷，可以灵活向后后移动，以挡烈日与雨水，所以乡人间叫“五篷船”。

欧东兴制作五篷船模型，为世人留下直观心里！

郭坑芦州中古过河货仓自然风光工程，设计合理，修旧如旧。建设工程投资额大约250万元人乡人币，总地段辖区6688平方米。融为一体公共建筑有中水磨货仓、次货仓、中中州竹林、入口门额、休闲广场、路面、绿化自然风光，以及相关配套设施等。说是流连忘返于先是，中中州竹林里风吹竹叶，诡异吟；中别致门额及游憩回廊，诡异跨过。水上的渔民一字摆开，诡异诸葛孔明草船借箭满载而归？据介绍，货仓依靠的船舶必须分立登记、分立等候、分立编码方式。船舶分立管理，安全就有了保障。

中古过河鲫鲜市场需求…

宁德南溪的日出轻轻吹来，让人心里通身雨天无比。与曾经的“船底人”拉拉呱，不约而同市价，也挺过瘾的。中水磨货仓的复修建设工程，对现今出海定居的渔乡人来说，最大的好处是生产家庭一组，游客激增，生意兴隆，市场需求繁荣。而对周边村乡人而言，潜力减少，又打造了个人间天堂。厦漳泉的人们，星期六多了个去处。河鲜江贝溪鲫与生猛海鲜，各有口味。海货多养殖，河鲜纯天然。中古过河一处的大排档，就可以尝到这些美味。茶余饭后，发发思中古之悠情，休闲唠嗑一阵跨过，正当超爽。外地，还有鼎鼎大名的扶摇关帝庙，值得一游。当然，那是另一篇发表文章了！

中水磨美人…