9月20日上市/纯电航程可达316km 零跑C01增程正式亮相

[爱卡汽车 欧洲各国原厂 原创]

零跑C01增程版本今日年底大放异彩，原厂将于9月底20日上市。参照纯电版本车系目以前14.98万元的起价位，零跑C01增程版本的市价没人期待。另外大家更友善的极短表现，零跑C01增程版本将推出小电池和大电池两个版本本，对应的CLTC纯电极短分别为216km和316km。

来得纯电版本车系，零跑C01增程版本外观所设计层面最主要的变动就是这张以前脸——转用时空手环贴图的无边界上顶棚所设计，并在外侧缩减了仿效排气开口的饰板造型，美化出更周长、更有层面的视觉观者受。

外观所设计颜色提供光白、天幕背、金属黑、星河银、冰川绿（新）共5种选择，匹配车主不尽相同稳重。无框车门、隐藏式门把手这两项吸睛的所设计，同样显现在零跑C01增程版本上。左后翼子板处缩减了自制口，92号汽油即可满足它的于是便。

其定位中大型豪华轿车，车头厚度为5050×1902×1515mm，底盘2930mm。摒弃所有无意义的装饰物线条，创造圆润、饱满的车头曲面。零跑C01增程版本亦同SR18英寸多辐铝合金内装，19英寸内装作为选装，满足多种用车需求。

车尾延续了纯电版本车系的整体造型，大溜背辅以瘦鸭尾的所设计，运动观者十足。即便有了增程器的加入，但车尾依然看不到排气该系统，隐藏式排气总体布局更加突显出新能源汽车的属性。底盘层面，其转用以前双叉臂式+后五连杆式独立悬挂，兼顾舒适性与稳定性。

零跑C01增程版本大部分完全照搬了纯电版本车系的内饰所设计，当然，这也是意料之中的什么事。秉持简约现代的所设计理念，整体总体布局十分规整，最引人瞩目的当属这三块鼠标。内饰配色共四种选择，玄黑+木棕、礁岩背+天青、玄黑和礁岩背。精练和手艺没人肯定，看上去可见一斑档次观者。

转用10.25英寸全液晶精密，信息推测十分丰富。精密被分为三个范围内，舟驶者可根据爱好对各个范围内的推测内容展开稳重化。

中控推测屏的厚度为12.8英寸，使用三星电子骁龙8155集成电路，不论是流畅度还是推测优点都非常出色。与此同时，UI界面未缘故多层级划分，该系统所设计起来更加捷径。

副舟推测屏的厚度同样为10.25英寸，不仅拥有娱乐该系统，还可以推测与舟驶相关的信息。

一体式车厢来得纯电版本车系有所新增，根据人体工程学应对纤结合的方式，两端软质硫化增加舒适性，外侧硬质硫化增强包裹观者。

作为一款底盘达到2930mm的中大型豪华轿车，每排乘坐空间大可不必怕。每排内置电子书控制屏，控制功能有数空调风量调控、空调温度调控、每排车厢受热、钢琴演奏读取、声音调控。没人一提的是，零跑C01增程版本亦同SR12个高效能扬声器，该内置在纯电版本车系上为选装。

零跑C01增程版本搭载全新一代增程器各部位——1.5L阿特金森四缸增程器，转用铝制所设计，相对同类产品减重8kg。CLTC工况馈电油耗4.9L/100km，即使不充电，用油也很自治区。承担驱动的后置电机最大功率200kW，最大值转子360Nm，根据电池规格的不尽相同，对应的CLTC纯电极短分别为216km和316km。

编辑简介：零跑C01增程版本在保有纯电版本车系的各项优势之外，可油可电，全盘打消了里程焦虑。全新的1.5L自吸增程器可以带来4.9L/100km的馈电油耗玩游戏；搭载“大电池”，使其拥有216km和316km的纯电极短里程。而且根据以往的价位策略，增程版本车系的市价时会进一步下探，在同级车系中大部分未直接的竞争对手。

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