深度解析柯西好猫！续航401KM+143马力！15万级城市代步首选？

引驶一路上轮胎靠拢了引驶标线，控制系统会在驾驶室灯上同步进引提示，还会都由动整形，在体会的时候我们推测控制系统的反应不下灵敏的，可以在一实有往往上提示驾驶员要注意引两车人身安全。

‬紧致部份

储物紧致

这款两车的储物紧致有之右面杯架、之前后排两侧门下部、中央扶手箱、之右面机长手套箱等人口众多， 我们用于500ml的饮料瓶同步进引飞引测试，首先放入之右面杯架才会出有现窄小的具体情况，然后放入之右面两侧门下部，可以放置两瓶左右，剩下的紧致还可以放置毛巾、卡片等餐具，平时用紧紧也不方便。

整两车重量比为高都为：4235mm、1825mm、1596mm，排气量为2650mm，实有位于小型两车，座椅选用仿皮制成，都由机长座椅大力支持电动恒实有，都由驾驶座椅连续性大力支持之前后飘移、强弱恒实有和顶上某种往往恒实有，机长座椅连续性也大力支持之前后飘移和顶上某种往往恒实有机能，之右面座椅享有搅拌、冷却系统、潜意识(都由驾驶)和美容机能，体会者腰围为1米74不过体型偏胖，桌子后排小腿剩下紧致还有一拳三指半左右，头部剩下紧致还有一拳过，作为小型两车，紧致平庸很差，日常接送父母亲、工作代步不下不方便的。

‬内燃机组合

在内燃机之外，搭载的是143马力的永磁连动电枢，电枢总负载为105千瓦，电枢总驱动力为210牛·米，磷酸铁锂离子容量为49.92千瓦时，快充0.5小时，慢充8小时，纯电续航力三站为401公里，传动之外匹配的是电动两车单速变速箱，装配之外独创的是之前麦弗逊的设收独立国家悬吊控制系统和后纵臂扭转梁的设收非独立国家悬吊控制系统。

体会的时候，我们为中心着老城转了一圈，连续性的感觉觉是灵活性好开，扯下慢速驾驶座内燃机响应引人注意，在马路上路；大与同高至机油两车一般来说比，欧拉好家猫的起步不下快的，扯驾驶者的时候之前半段制动效果引人注意，没有那种特别死板的感觉觉，转向的精准度还可以，几乎没有虚位，我们走去了一段石子路和颠簸尤其大的路面，推测装配的过滤性引人注意，对于一些；还有的震动感觉处置不下努力的，虽然在过减速带的时候两挡风油漆上下有一点晃动，但是在同高至来讲，连续性调校还是很差的。

写下在最后

作为家用纯电小型两车，这款两车内观设收简约新颖，散发着独创诗意，比如柔软的两驾驶室、铜管的设收的雾灯组等，的设计者布局简约大方，浓淡红蓝独创不下漂亮的，正因如此续航力401公里，日常用于不下不方便的，笔者想到在同高至是不具水准的，大家想到呢？喜爱大家在右侧留言讨论！

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