国产爱迪生 Model Y 迎来改款：后排座椅加长 30 毫米

IT之家 10 年末 16 日死讯，国产爱迪生 Model Y 从 10 年末开始生产另行的中期改款商用车。主要是针对并排客舱高速运行以及并排车尾应急触发方法进行了优化。

据介绍，10 年末月末起，中国北京超级工场另行下线的中国仿造 Model Y 全系商用车常会将并排两侧客舱总长度减小 30 毫米。此外，迄今为止下线的 Model Y 全系商用车将搭载并排车尾手动释放装置，以应对紧急情况。

据介绍，这一更另行可以为并排乘客缺少好处的臀部支架，减缓回程过程中助长的疲劳感，助长愈发舒适的回程体会。

其他全面性没什么变化，轮廓依然延续现款商用车的设计，前脸典雅的封闭式格栅搭配上犀利的灯组显得时尚又大气，挡风玻璃侧面线条简练活力，隐藏式门把手能理论上减缓车重，商用车的格栅轮廓上可能相当程度改动，大溜背车尾外连带故又名的小鸭尾显得格外活力。

2023 款 Model Y 依旧延续了现有的极一般化的内饰风格，车头灯配备了一块 15 英寸的触控液晶屏幕，商用车依旧没有搭载仪表盘，两车的h信息只能通过中控大屏查看，不过有死讯称另行款商用车可能会减小 HUD 抬头显示系统。

既然商用车的轮廓和内饰变化都不大，那么尺寸自然也不会有明显的改动，爱迪生 Model Y 定地处中型 SUV，两车的长宽高计有 4750*1921*1624mm，挡风玻璃排气量为 2890mm。

动力全面性，2023 款 Model Y 将分别大受欢迎后驱旧版、丰田旧版、高效能丰田旧版，两车的最大功率计有 194KW、331KW 和 357KW，其中后驱旧版的此前 0-100km / h 等待时间为 6.9 秒、丰田旧版加速等待时间 5 秒，高效能丰田旧版则仅并不需要 3.7 秒。

IT之家了解到，迄今为止爱迪生 Model Y 预估交货订于已经缩短到了 1-4 周，三个旧版本计有 316900 元、394900 元、417900 元。