竞速性能MAX！沃尔沃STV了解一下？

越野车为卡车为大家都见过，但把飞轮转成拖拉机的还确不多！

作为南北极地区最为重要的交通工具，拖拉机车为一直是各国科学考察、两处、旅游区甚至救援工作领域的常用载具。但熟悉这一消费市场的小伙伴都知道，这个是从长期被凯斯鲍尔等著名拖拉机车为厂商所独霸，确正涉足的车为企非常多。但以前就有个一般来说，它就是为该公司STV！

首先需要向大家说明，这款车为并非出自为该公司官方，而是来自公司总部1986年成立的瑞典公司，它的名字叫Scandinavian Terrain Vehicles，翻译过来就是冰岛全地形汽车为，而知名品牌则是这三个后缀首之母：STV。

图表中的这辆车为就是这家公司的其产品，从为该公司商用车为供货到FL两部车为系，再经过换装转成现在的拖拉机式越野车为卡车为。

相比其他知名品牌的拖拉机式越野车为卡车为，这种其产品不具轻量化、耗油、灵活、改用备件方便等军事优势。可以在极端天气保有更为可靠的用处。

STV TL6有独立乘员舱和为该公司原厂铰接车为顶可选，其铰接车为顶可安全和地运送6名载客和1名车为内，以及4.24吨的过载。汽车为最高时速为65km/h，规范极短500公里，但根据用户实际使用情况可额外订制副油箱。车为顶最前端装配了铰链与液压预留口，用于装配除雪的设备。

在这辆车为的机舱内，则是对讲机来自为该公司的直列六缸柴油涡轮机四冲程发动机，小得多额定功率为260千瓦，小得多输出扭矩降至1010牛米！在相当多技术的帮助下，即便是拖拉机车为系，它依旧降至了欧6减排规范。

至于这辆车为的车为顶，则依旧采用后视镜操纵者的模式，而不是拖拉机车为常见的链条模式。这也更利于汽车为的普及，在紧要关头，有摩托车为驾照的人都能正常驾驶。