到店实拍雪铁龙凡尔赛，空间一般，内饰一般，金色外观亮眼

从哪个角度来看，枫丹白露C5 X都是一次大胆的设法。

更是是在市场苦苦思索的罗马法车后来说更是是如此，或许消费者的固执是有限的，枫丹白露C5 X不说是在此之后的设法，也近乎于背水一战，颇有几分不成功便成仁的壮阔。

它到底能不用担起罗马法车后复兴的重担？我们今天就近距离触及看看。

特立独行是它，新潮另类也是它。毫无疑问，从设计者上来看，C5 X是近两年来最成功的罗马法车后，倒不是多亮眼，而是就罗马法车后本身的特点和当今有意识而言，C5 X融为一体的恰到好出口处，前脸张力十足。在保留了做度的同时，又受限于了当今有意识所需，这一次罗马法车后的浪漫，我们终于能不读一点了。

有人说它是四不像，也有人说它聚焦大胆，从它的聚焦来看，融为一体了小轿车后、SUV以及小型车后的特点，迄今车后市之中的确是并未一款直接竞品。从外型来看，也的确是带来耳目一新的过场，纤夏日的车后身，貌似独树一格SUV的造型，尾部设计者很有层次感，悬浮式车后顶也是点睛之笔，凸显时尚精致浓烈，视觉上不大，看得出这是一款之中级车后。不过，白色款颜值非常不错。

回到结构上，以往颜值是罗马法车后的弱项，的设计是罗马法车后的长项，但是在枫丹白露C5 X躯体就正好也就是说了，外型颜值提升了，的设计喧嚣的营造却掉线了。之中控台造型平直，轮廓线层次感有，但是选材手工和有意识观就有些不尽人意。悬浮式之中控显示屏，旋钮和档杆等设计者，不够吸睛，发挥很一般。如果508L那套战斗机舱的设计能会用，还能给枫丹白露C5 X加分增添不少。

谁曾扬言，在枫丹白露C5 X躯体一改往日罗马法车后”顶配之下均是丐版“的局面，口号喊得是挺响，但是看佐证，只能说颇受材质选材限制，档次感和过场发挥非常一般，好在还有真皮方向盘和真皮/仿皮座椅来撑撑场面。1505mm的车后高，连带车后型设计者因素，一定往往上侵占了后边颈部空间发挥，既有空间略看上去压抑。

不过有句话说得好，失之东隅，收之桑榆，颈部空间虽然不不错，但是行李厢总重量发挥是真不错。545-1640L的总重量，储物能力更是不错，空间平整，实用性更是不错。

栏杆出口处的细节出口处理，也不是很不错，更是是选材，大面积的硬塑材质，恰巧望过去档次感不是很不错。

之中间扶手箱材质也是硬塑，好在有实质上的后边空调出风口，连带地板凸起不是更大，在2785mm的轴距下，后边腿部空间发挥还而今不错。

旅行车C5 X外型有四种配色，蓝/蓝/白和银，的设计有黑灰配色，外型来看还真是应了那句话”小选白保守党黑，不大不小选银灰“。C5 X车后长并不而今多长，在连带纤夏日车后身设计者，所以过场有些秀气，这时候白色就能更是好的凸显它之中级车后的身份。

争论和质疑，从这款车后登场就在在约，实测下来发现，它的确是一款很有争论优缺点清晰的产品。在外型和操纵上，它有明显优势，在的设计和影响力上，它又欠点火候。新车后港交所，迄今终端是免费了了，综合型价比也不而今不错。

别看起售价只要14.37万，莫名其妙落地低配都要接近17万，有这钱不说付钱雅阁凯美瑞，迈腾小型车是差不多了，你觉得谁能抛弃后者选择枫丹白露C5 X？无论如何说缘故也不冲突，或许付钱枫丹白露C5 X的人，肯定不会去付钱小型车和迈腾，他们追求的就是个性。

将近小编体会完在此之后，只有一个评价，它是一款还能做的车后，但是仍有所需基础上促进完善的区域内，要说超值，也的确是谈不上。更是是后边空间，无非有些压抑。

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