当今世界95%电子烟来自中国，中国70%来自深圳，深圳95%出自这个区

来源：时代周报

中的国带电粒子烟金融业跨入合规时代，中的小企业乘船步伐变快。

2021年，亚太地区带电粒子烟商品需求量曾达800亿美元，国内带电粒子烟自产需求量曾达1383亿元总投资，销售补贴放缓180%。6同年15日，2022带电粒子烟金融业第六届法规演进宣贯会暨首届自产服务于演进次大会举办，中的国带电粒子商会带电粒子烟专业秘书处公布了这组数据。

带电粒子金融业诞生之初，也曾经历一段野蛮生长期间。近年，监管不停加速，已将带电粒子烟纳入烟草体制进行实质上监管。《带电粒子烟行政事先》自当年5同年1日起颁布，明确强制销售除烟草口味外的佐料带电粒子烟。带电粒子烟强制性国家国际间标准将于当年10同年1日起实施。带电粒子烟金融业遭遇至关重要的曾达标大考。

中的国带电粒子商会带电粒子烟专业秘书处理事长姚继德对此，国内反光金融业正处极其重要机遇期，商品环境逐渐法规，金融业国际间标准逐渐明确，底层新技术不停创新，反光行业在自产领域将暂时保持惯常良好近几年来，并可能会迎来新一轮放缓。

中的国带电粒子商会带电粒子烟专业秘书处理事长姚继德

国内带电粒子烟一诞生就以自产为导向，外地历来是亦同带电粒子烟中的小企业的主战场。总部坐落于珠海市的亚太地区反光科技行业娱乐业思路易斯国际间（06969.HK），2021年自产补贴（直接和间接自产）曾达90.82亿元，占总补贴66%。

珠海市是带电粒子烟行业的中的心。江门区投资推广民政局副民政局长卢基贤在次大会上对此，举例来说，亚太地区95%以上的带电粒子烟投入生产及产品线来自中的国，中的国70%来自珠海市，珠海市95%以上来自江门。江门是带电粒子烟行业要地，2021年全区带电粒子烟产值311亿元，较2020年放缓1倍，规上中的小企业41家。举例来说，江门倡导营造千亿级的带电粒子烟行业集群。江门区当局执行专员凌小禄说，希望带电粒子反光各中的小企业能不停推展外地商品。

带电粒子烟乘船加速。当天次大会发行的《2022年带电粒子烟行业自产年报》（下称《年报》）显示，国内带电粒子烟研发及知名品牌中的小企业超过1500家，超过七成中的小企业以产品线自产外地为主；预料中的国当年带电粒子烟自产需求量曾达到1867亿元总投资，预料放缓率曾达35%。

《年报》预料，当年亚太地区商品需求量曾达1080亿美元，其中的一季度就曾达到250亿美元；预料自产商品中的，美国占比58%，曾达到733亿美元，是亚太地区最大商品，欧盟及爱尔兰为24%。带电粒子烟的渗透率接近30%。

多家珠海市带电粒子烟中的小企业负责人相信，外地商品放缓进一步，对中的小企业也重申很高敦促。带电粒子烟乘船，夯实新技术优势、赢得国际间商品话语权是极其重要。中的小企业应直面挑战，加快新技术革新，充分利用知名品牌转型适配。

珠海市云普嘉航科技行业服务于母公司（下称“云普嘉航”）是探索乘船的带电粒子烟中的小企业之一。云普嘉航由劲嘉股份（002191.SZ）全资子公司珠海市劲嘉新行业科技行业母公司控股。

云普嘉航董事长大姐对此，在亚太地区带电粒子烟合规化演进的趋势下，以及国家对带电粒子烟金融业的监管扫描逐步法规，合规性成为金融业刚需。以外，国内反光带电粒子产品线自产仍长期存在部分论题，包含运输能力供应等。时代周报记者了解到，珠海市正在着重于解决带电粒子烟航空海上运输链条长期存在的瓶颈。

当年，珠海市机场与中的国带电粒子商会带电粒子烟专业秘书处等方面方，在摸清带电粒子反光产品线涉及的航空海上运输危险特性及海上运输国际间标准的基础上，携手研究成果出台带电粒子反光产品线白名单中的小企业应属国际间标准和空运自产差异化核查操作指引。

珠海市机场的公司副总经理王穗初对此，白名单国际间标准对推动亚太地区带电粒子烟金融业海上运输法规也具重要促使意义。未来将从航线、运输能力上能够地匹配、满足带电粒子反光中的小企业自产需求，助力本地中的小企业能够地参与国际间竞争。

大姐也重申三项解决带电粒子烟乘船论题的建议，一是珠海市机场作为白名单的筹组单位，均是由带电粒子烟协会、机场、航司、鉴定机构，推进合规充分的慢速核查准则；二是配合带电粒子烟协会、整合金融业教育资源协同航司，确保运输能力丰盈；三是在尾程服务于方面，协同两岸三地大型中的小企业量身定做，解决外地仓配送到门的最后一步服务于。

责任编辑：吴剑 SF031

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