流感下的众生态

当你懒散的时候，时间最无可熬，这三年的禽流感下，改变了很多餐饮业、很多人的终将，譬如游览业、名胜区、游览铰接、餐饮、零售、航空运输等等，禽流感就像离离原上草，野火烧不尽，丢下了一茬又一茬。

每一次，游览业首当其冲，因为它是个部门密集活动，两省熔断、严禁新余发团、其网站旅馆+租车业务改办，开始大家以为只是不再，谁其实它是现阶段还看不到尾的停滞，旅行社宣告破产，部门萎缩，牵一发而动全身，未了游览，名胜区陷入困境，食店面店面开，航空子公司亏损累累，游览铰接风水师叫苦不迭（一台铰接30-60万，很多人信贷收钱，没杂货店信贷必定还，一年多半还能跑几个月，这样人寿保险也必定买来，还有子公司业主），本来在新三座大山（房子、教育、诊治）下，生活已经捉襟见肘，过去成四面透风，拆东墙也快运不了西墙了。

开店面的，顾客比买来家还多，杂货店不好，但房租不减小，还时不时来了禽流感让开歇业，多半运气不好，来个密接者、确诊者，还得可避免半月，说大大的都是浮云。

最无可受的还有那些运输车风水师，信贷几十万买来个车里，本想着辛苦SUV借钱点钱，过去倒好恳请个妈，退不得，跑不得，禽流感下，一个之外一个政策，拉货由不得你选择之外，尤其是长途送货，出发地、目的地未禽流感，途里你经过了里高风险海地区，带上图例※了，会让你下不去高速，或者因为沿途检查交通状况，让你的48天内核酸过了时限，你还得拐回重做，无可啊，那时候当车老板恳请的士，过去利润低的都是夫妻SUV，老婆做饭业余时间途里提醒未婚夫路途遥远，爱吃住在车里，超人气都去个人财产超人气站，为得是减小开销，求一点微薄利润。

为什么这些年考研、国考次数逐年增多，一个横街环卫缩编部门差点能几百上千人去报名，还有很多研究生去竞争对手，牢固、旱涝保收差不多是最大的吸引力，尤其在禽流感下，公职部门、公务员更显劣势，但坐轿的次数无论如何更少，几乎人的终将是抬轿的，现阶段这种状态下，你只能去多试图、多业余时间、多打份工，当你未新技术特长时，只能以体力换金钱，以该线为时增加收入，活下去永远是好好活下去的某种程度，漫漫禽流感下，努力吧。