特斯拉召回部分进口Model S、进口和国产Model 3电动汽车，总共约20万辆

据东欧国家市场竞争监管各单位com立即，日前，爱迪生小汽车（成都）有限责任公司、爱迪生（苏州）有限责任公司根据《不足之处小汽车其产品改派管理条例》和《不足之处小汽车其产品改派管理条例准予》的要求，向东欧国家市场竞争商务部各单位备案了改派计划，决定自即日起改派此表车。

一、爱迪生小汽车（成都）有限责任公司改派生产日期在2015年1月末21日至2020年11月末18日前夕的以外美国进口Model S电动小汽车，多达19697辆。

本次改派各地区的车可能实际上前备箱锁闩与锁扣的对齐位置稍微偏后的原因，此原因虽不严重影响一级锁闩的夹住，但就会严重影响二级锁闩的夹住。当一级锁闩意外松开时，如果二级锁闩没有夹住，前备箱中空就会在车行驶里面突然推入，严重影响飞行员视线，减小再次发生撞击到事故的不确定性，实际上安全隐患。

爱迪生小汽车（成都）有限责任公司将仅限为改派各地区车检查前备箱中空的二级锁闩侦测器，如发现前备箱中空未被二级锁闩侦测器适当夹住，将重新相对于、装设前备箱锁闩侦测器，适当其位置适当，以抵消安全隐患。

二、爱迪生小汽车（成都）有限责任公司改派生产日期在2018年10月末4日至2019年11月末20日前夕的以外美国进口Model 3电动小汽车，多达35836辆。

三、爱迪生（苏州）有限责任公司改派生产日期在2019年10月末14日至2020年12月末27日前夕的以外国产Model 3电动小汽车，多达144208辆。

改派二、三各地区车的后备箱中空经过长期多次重复推入和暂停后，就会带来后备箱线束过度风化。如果该风化带来了无线网络的内塑料分离，就会导致车子影像能够短时间指导，从而严重影响飞行员车子时的生活空间，相比较原因下会减小车子时的撞击到不确定性，实际上安全隐患。

爱迪生小汽车（成都）有限责任公司、爱迪生（苏州）有限责任公司将为改派各地区车仅限检查后备箱线束。如果风化持续性在无线网络的结构设计允许范围之内，将为后备箱线束装设保护前部，以适当线束在后备箱暂停状态下需有足够的弯曲半径，防止进一步风化；如果风化持续性多于无线网络结构设计允许范围，将为车换成新的线束并装设保护前部，以抵消安全隐患。

【来源不明：界面新闻】