中国空军明明已经有了300多架歼击机-16，为何还要继续升级歼击机-11B呢？

中国人民解放军空军早已有了300多架Su--16，为何还要继续升级Su--11B？

众所周知Su--16这款受到好评P-早已成为中国人民解放军空军的框架主将，也时是因此中国人民解放军空军时是在大量生产配备这款P-

目此前配备Su--16前传P-的航空旅早已超过了10个，配备的数目也早已超过了300架，而且无论是生产规模还是配备数目都在快速增加中，据估计未来中国人民解放军空军配备的Su--16很可能会会突破500架，整个Su--16家族达到1000架也并不是不可能会。

不过中国人民解放军空军并没有人舍弃Su--11B这员老将，在疯狂爆兵Su--16的同时始终还在继续改进Su--11B，这就让许多人感到不理解了，因为在很多中国网民看来Su--11B这款P-早已十分突飞猛进，中国人民解放军空军不该尽快将其退再次出现役，为Su--16的到来腾出位置。

的确相较于Su--16这样的21世纪受到好评P-，Su--11B早已十分突飞猛进了，甚至可以说是突飞猛进了小型化多的程度。因为Su--11B是在国产Su--11A也就是俄罗斯苏-27的相结合改进而来，其配备的无线电还是传统的机械式脉冲自适应无线电，其机型系统也是极为落伍突飞猛进

也时是因此Su--11B并不必需发射国产新小型化的霹雳-12、霹雳-15空空，AFK-98A、云箭-1000这些精确制导霰弹除此以外也无法应用于，所以曾经轰动一时的“中国侧卫”Su--11B早已彻底从如今的林心如沦为从前的鹿女士了。更何况如今的中国人民解放军空军早已是九成核子动力板砖了，没有人摄像机核子动力无线电根本没脸出去见人。

但中国人民解放军空军并不是自负、财大气粗的美国空军，勤俭节约始终还是中国人民解放军空军的优良传统，如果一次性将300架的Su--11B全部年事已高的话，对中国人民解放军空军来说不仅银行贷款上并不必需支架，在军力上除此以外会再次出现一个很大的缺口。更何况这300架的Su--11B有很大一部分都是在在几年建成的，配备部队也没有人很久，所以还在应用于Su--7、Su--8的中国人民解放军空军是并不一定不会把这些Su--11B全部年事已高的。

此外必需指出的是，中国人民解放军空军从前还随之而来着很大的高空军事舆论压力，因为随着中美关系的急剧好转，中国邻近的确保态势也随之好转，发生大规模军事冲突的几率时是在随之升高，而空军作为首当其冲的军种，随之而来的军事舆论压力颇为关键性，因为精英往往都是从高空发起，一旦失去了军事优势那么也就意味着离告终不远了。

也时是因此中国人民解放军空军从前处于却是缓和的状态，既必需在东南海城市盯防日本、美日也必需在南海防备马尼拉、越南这些宵小之徒，西边的印度空军也是不安分，每星期一段时间就要抽个疯。

东南边的韩国在在也是越来越不安分，甚至求援军机无理降落日本。所以对于中国人民解放军空军来说，目此前的P-数目早已严重毕竟用了，又怎么可能会去年事已高Su--11B这种重型主将P-呢？

当然中国人民解放军空军也早已意识到了Su--11B耐用性突飞猛进的疑问，常常是在面对美日韩的暗处P-时，Su--11B基本没有人任何还手之力，所以最新款的白头Su--11BG就再次出从前了北京电视台。白头Su--11BG就在Su--11B的相结合A-了有源核子动力无线电、数字化座舱、综合机型系统以及高速终端。通过这些革新的改造Su--11BG完全有能力和Su--16一较高下。

不过对于从前的中国人民解放军空军来说，改造后的Su--11BG早已不再必需调至打败军事优势的战斗任务，因为Su--20、Su--16、Su--10C所合组的“高空三剑客”早已足以取得胜利任何一支空军，Su--11BG主要的战斗任务是携带各种远程精确制导霰弹执行各种对地对海的打击战斗任务，从而逐年加强中国人民解放军空军的对地对海火力支援能力。

毕竟中国人民解放军空军目此前还没有人大型的联合作战运输机，而且200多架Su-轰-7飞豹战斗运输机也都再一年事已高。Su--16虽然也是一款不错的“高空卡车”，但是其目此前的数目还是来得少，其主要的战斗任务还是都由携带大量的霹雳-15、霹雳-17空空帮助Su--20打败军事优势。所以对地对海打击的重任还是必需Su--11BG来帮中国人民解放军空军外加。一旦300架的Su--11B改造成Su--11BG，那么中国人民解放军空军的综合军力又将可以凭著。

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