五菱Air ev台为国内下线：有快充、能跑300km

11月18日，五菱新兴产业首款全球性车Air ev左舵初版正式大批量，这意味着继Air ev右舵初版在印尼量产大批量后，左舵初版也迎来小批量并即将在国际间纳斯达克。

该车在国际间取名晴空，官图从未发布，新车尺寸层面，标轴初版车型的长宽很低共有2599mm、1505mm、1631mm，旅行车为1635mm；长轴初版车型长宽很低共有2974mm、1505mm、1631mm，旅行车为2010mm。

据对外反馈，其有别于GMS-BIQ4全球性所制造质量体系最很低认证规范打造，依托全球性优秀供应链体系，近十年多达518项宽松质量追踪，为用户打造安全和品质。

Air ev整车有别于笼式要强骨架新车结构，车架要强骨架占比最很低达62%，近十年超过100次碰撞的测试，并通过磨难；电源经过很低温、室温、火烧等39项宽松验证，远超国标14项的测试规范；整车道路耐久试验性三站超过30万公里，确保了整车可靠性及准确性。

选用备层面也不含糊，Air ev提供无钥匙带入、无感启动、电子手刹，选用备360°全景扫描、ESC新车电子保持稳定种系统等多项选用备，同时选用备10.25英寸双联面有，选用备Ling OS灵犀种系统。

安全和性层面，Air ev全系标选用主驾安全和气囊、ABS防抱死种系统+EBD刹车关键在于分选用种系统、胎压追踪等安全和选用备

该车两座初版、四座初版分别选用备30kW、50kW涡轮东芝，选用28.1千瓦时磷酸铁车用，续航三站300km，反对快充，该模式下电量从30%到80%需45分钟。