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物流一哥顺丰控股终于止跌了？答案没那么简单，低价竞争造成业绩承压仍未好转

2025-10-24 12:18

今年2年初，巴士和控股单选票盈余为15.44元/选票，较往年同期增加5.46%。

不过这并无可挽救目前为止巴士和控股的情势。图形报导通过巴士和百度小流程发现，由于流感大有，目前为止苏州、吉林、泉州等地皆普遍存在相异程度的寄收制约。这似乎传导至一些公司3年初的获利乏善可陈。

3年初份，巴士和控股净值累计高企24.34%，领跌慢速递百分比欧亚大陆（884818.WI），同期慢速递百分比高企稍微为3.17%。流感也制约到了其他慢速递一些公司，韵达股份、申通慢速递、圆通速递3年初份净值分别高企9.44%、7.93%、0.81%。从净值乏善可陈看，巴士和控股获利最令市场不安。

4年初1日，巴士和控股高企7.22%，报收49元/股。这是在此之后反弹还是渐进反转？

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