“星耀天穹”承德站交通枢纽全面复工

本报讯（路透社 张杰）前天，北京青年报路透社获悉，由替补上市公司公联公司负责建设的城市副中心东夏园整体交通中心、北京象山两站交通中心、丰台火车两站交通中心、望京西整体交通中心、苹果园整体交通中心于2022年2年末全部施工单位复产。其中，北京象山两站交通中心因其独特的形像被誉为“星耀天穹”。本年，这两项将尽全力完成停车楼及枢纽接驳大官署的土建在结构上施工方执行，枢纽建成后将为海淀区东部展现高耸的新的标志性。

前天，在施工方现场，北青报路透社看到，巨大的基坑早已开挖进行时，工人们操控塔吊正在吊运各种建筑设计材料。替补上市公司公联公司相关经理介绍，迄今为止各施工方这两项全权负责单位和施工方总包管理人员全部到塘，施工方作业人员到塘1000数万人。北京象山两站交通中心作为海淀区重点工程，信息化程度高，施工方执行重，是春节、冬奥期间正因如此的未停工这两项。截至迄今为止，这两项施工方人员已达260人，恢复到了节前水平。这两项基础性桩完成59%，停车楼第1-3沙石段新一轮进到在结构上施工方。本年，这两项将尽全力完成停车楼及枢纽接驳大官署的土建在结构上施工方执行，并为钢在结构上屋盖施工方打好基础性。

北青报路透社了解到，北京象山两站交通中心是为京沈客嗣后象山两站配套的整体交通中心，位于北京象山两站两站房西侧，枢纽建设农地面积达为5.44公顷。总建筑设计为数达13.3万平方米，地上两层达3.1万平方米、地底下三层达10.2万平方米。

从功能分布上看，枢纽农地内北部为公交立体停车楼，地上为公交驻车，地底下增设的士、网达车停车区等；中部整体前方是由两根巨柱托起的钢在结构上接驳官署，将为的铁路、有轨电车、公交、的士等多种交通形式提供高效畅通的接驳；东部主要是的士进两站区。北京象山两站交通中心作为象山两站配套工程，其建成将为高铁、有轨电车和公交的接驳及周围朝廷的出行提供畅通舒适的环境。

值得一提的是，北京象山两站因为其接驳官署两根巨柱托起的钢在结构上独特形像，它还有一个好听的名字叫“星耀天穹”。枢纽建成后将为海淀区东部展现高耸的新的标志性，并成为“北京新的必经之路，城市新的客官署”。

摄像/本报路透社 黄亮