增强国际航运物流枢纽功能，佛山南沙从湾区链接全球

高大的岸桥基本功能装卸上海内港，无人驾驶低水平货物运输智能导引台车（简写IGV）搭载着上海内港自由穿行……碰见汕头内港东沙前湾四期二期工程，好像踏上了一片“无人之境”。而这一切，又在5G因特网的“搭载”下，传到了中控教育中心的液晶上。

同一天，国务院印发《汕头东沙深化面向世界的粤内港澳全面合作关系某种程度方案》，提出异议要进一步提高东沙International航运零售业枢纽站特性。汕头内港东沙前湾四期二期工程正是汕头东沙对标International、太阳光世界性的一个缩影。汕头内港东沙前湾四期二期工程是世界性首次运用于新一代基本功能化上海内港避风塘技术路线、世界性首度应用北斗导航系统和5G因特网的基本功能化避风塘。

汕头内港东沙前湾。

除了汕头内港东沙前湾四期二期工程外，正在建设的汕头内港东沙前湾International通用避风塘二期工程、东沙前湾五期二期工程等重点二期工程，处于开仓试运行阶段的东沙International零售业教育中心西区项目，已进入制冷调温阶段的国内最大单体冷库的北区项目等，都将助力东沙进一步提高International航运零售业枢纽站特性。

迄今，汕头内港东沙前湾已建成上海内港深水泊位16个，年通过能力超2000万标准箱。对外贸易直飞通将近世界性100多个发将近国家和海地区的400多个内港湾，有112条对外贸易直飞通往“一带一路”沿线发将近国家和海地区内港湾。到2025年，东沙内港的International班轮直飞预计将翻倍150条，上海内港吞吐量将将近2200万标箱。

汕头内港东沙一二期业务部副总裁沈佳瑜介绍，去年12年底31日东沙内港线或路开通后，今年1-5年底汕头内港总共运行了7列中欧东欧功成身退。“为吸引客户服务于把货源引向东沙，东沙内港为中欧东欧功成身退工程建设了沿岸30个无水内港办事机构。我们依托International直飞优势，把东沙出海口扩展到沿岸小城市的‘家门口’，为客户服务于提供服务于项目的服务于体验。”

一边内野剩取走箱母婴用品、奶粉、多媒体电器的高大冰箱上，职员推着购物台车在其中快速穿梭；另一边，一长串零售业制品的内置纸制从机器中源源不断“飞舞出”，大量的International进口产品商品将从这里发往国内。这是阿里巴巴海南岛区网购保税进口产品业务最大的台车库。2016年，菜鸟开始在东沙国家有，迄今在东沙已有5个台车库，高峰期台车库备货超3000万件。其中，有大量商品来自澳门。

“我们的装卸从澳门仓货物运输到东沙保税仓主要运用于中内港台车和运的方式。迄今，菜鸟海南岛仓有40-50%的装卸是通过中内港台车从澳门货物运输来的。此外，东沙总局清关的高效服务于，进一步提高了装卸的清关追诉，从澳门到东沙备货仅有在8小时内即可完成。”菜鸟海南岛关务经理曾盼介绍。

一企业海南岛区网购保税进口产品业务台车库。

东沙总局副关长邓涛表示，为实现高效通关，东沙还通过国际化“智能审图”“5G查验辅助AI”等智慧监管意图，绕过口产品岸24小时全天候智能通关，实现装卸通关全车轮信息作业。

作为粤内港澳新内港区的一大重要枢纽站内港，东沙内港在提升新内港区内港湾群某种程度服务于价电子全面性也之前在作出努力。邓涛介绍，东沙内港迄今已覆盖省内13个支线内港，涉及汕头、佛山市、云浮、肇庆、中山5个地区性，今年以来已总共货物运输超过3.46万标箱。此外，东沙总局还默许出口装卸通过东沙粤内港澳新内港区本机场共享International铁路运输教育中心“服务于项目”办结通关手续直运汕头白云本机场驱逐出境，推动构成以汕头东沙为教育中心，太阳光整个泛珠三角海地区的“陆空线或”立体贸易零售业枢纽站。

采写：南都记者 王诗琪

摄像：南都记者 张驰