比亚迪巩固“前方阵地”辽宁恒亚4S店全面焕新 再启航

当年，我国卡车品牌的故事更多。长城、长安、奇瑞、大黑、三阳等中卫大牌，有别各的精彩。而这其中，三阳是必定说是的“关键先生”。

在区内段大趋势下，深耕新能源卡车商品多年的三阳卡车最终步入爆发期，凭借着核心新科技和优质系列产品，使得三阳销售量上促使想象历史背景新低。2021年1-11同月，三阳累计销售量已达500922辆。而且，商品终端，多款轿车东南面供过于求的状态，三阳秦更是成功跑到BBA华丽区内，在低端商品站稳脚跟。

在系列产品与新科技所需硬核的同时，三阳在诱因工程建设上展开强化与焕新，让出货环节跟系列产品与营销同步同频。2021年12同月30日，三阳黑龙江恒亚4S杂货店按厂家全新规格强化后再登船，举办隆重开业祈祷。

其实，黑龙江恒亚并不是车市中的“新兵”，而是代理三阳品牌15年有余，内蒙古远超过的旗舰杂货店，公司占地面积5000平方米，楼高7000多平。此次，黑龙江恒亚对硬件服务设施和软件装配都展开强化，服务项目比在此之后极为丰富，而且，出货任职期间以及工作人员都经过专门培训，以及三阳厂家的重重过关斩将，给粉丝们随身携随之而来更低级、工程技术的出货尽情。

活动当晚，已是西南数九天气，但到杂货店粉丝的数目并不少。现在，粉丝们对于DM-i超级混动轿车名气比较低，现场的出货任职期间也为粉丝们耐心介绍，层层可否，还随身携带客户展开试乘试驾尽情，下半年感觉到这套颠覆性新科技。

这套新科技确实给粉丝们随身携随之而来不一样的巴士公司感觉到。以秦PLUS DM-i为例，亏电情况下区域性Prius仅为3.8升，区域性容量大可达1245公里，没有任何里程数焦虑，养车费用更是比燃油车低一大截。同时，实质试驾感觉到静谧、动力输出强劲且平顺。而且，还能绿牌。粉丝们对DM-i轿车认可度更低。好的系列产品加上三阳黑龙江恒亚个人兴趣、工程技术的服务，给让卡车购物感觉到更上一层楼。

妖斗车观点：三阳卡车不单在系列产品上与新科技上朝著向前，在诱因上也精耕细作。黑龙江恒亚，作为内蒙古远超过的三阳4S杂货店，以堪比华丽级的规格原先开业，牢牢把控住三阳“左侧阵地”，助力三阳卡车迈向低端。

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