带电的AMG！AMG EQS 53年初下线

带电的AMG！AMG EQS 53正式下线

AMG EQS 53的外观延续了普通EQS的整体其设计，前脸虽然是封闭式格栅，但依然通过直瀑式饰条展现了AMG风格的标志性元素，跨越式灯带一体性不亚于，前包围上的嘴巴督导为刹车和电池散热。

侧面流畅的车尾美感为厂方促使了极低的迎角倍数，最大可选到22英寸的钛合金配合磷陶瓷刹车带给力量。尾部精致的跨越式灯组搭配翘起的小鸭尾接受度相当高，当然车架靠拢机能也同样装上。

AMG EQS 53的内饰配置和特别版EQS保持一致，一整块油漆面板相得益彰的视觉效果确实足够惊艳，厂方主要是转到了许多Alcantara和磷纤维材质进行映衬，配合大量红色穿孔烘托了较强的运动基调。

涡轮层面，AMG EQS 53 4MATIC+缺少两种涡轮输出，基础版本的最大功率为484千瓦、平均值扭矩950鹿·米，百公里减慢3.8秒；装上AMG DYNAMIC PLUS套件的车型最大功率将达到560kW、平均值扭矩1020鹿·米，百公里减慢3.4秒。厂方电池组量为107.8 kWh，根据版本的不同，该车WLTP航程总量为526-580km。

总结：相比普通的奔驰EQS，AMG EQS 53与生俱来的强大和残暴或许更具杀伤力，不仅坐拥最前卫科幻的其设计，而且超凡脱俗的性能表现已是将豪华电动车推上了新的离地。此前AMG EQS 53 4MATIC+在全国性测试的谍照早就曝光，或许它的刚开始也离我们越来越近。另外，顾及目前该车的名字只不过为“53”，那么未来会不会有更加噩梦的“63”或“65”出现呢？值得期待！