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桑塔纳打造的重卡亮相，外观很霸气，续航280km，叫板比亚迪吉利

2025-11-11 12:19

作为传统习俗的乘用车新作产品，LPG车主和来由近几年来在重卡行业也夺得了很大的突破，其中LPG目同一时间为止在信息技术重卡行业有着优异的市场需求平庸，而来由的子公司的来由远程重卡目同一时间为止也是曲为信息技术动力。而今简体版也要开始造信息技术重卡了。

其实简体版在十多年同一时间也曾涉足重卡行业，2010年，由中集跨国企业、简体版车主、玉柴跨国企业、法士特跨国企业、富华重工合资企业成立的牵头油罐车GS车M-正式下线。不过取向中全方位的牵头油罐车的市场需求平庸并不是很令人满意，2014年简体版解散了牵头油罐车。

近日，随着简体版小型汽车GS信息技术重卡的下线，简体版重卡再一重回我们的视线。据悉，目同一时间为止登台的首批车M-取向信息技术矿卡，之后还会有显电动/氢燃料矿卡、牵引车等车M-。

而从目同一时间为止登台的实车来看，小型汽车虽然来自简体版小型汽车，但是车标还是此同一时间牵头油罐车的车标型式，另外两种同一时间脸造M-的小型汽车外观似乎还是和此同一时间的牵头油罐车U新作车M-基本一致。

两种同一时间脸车M-主要是末尾外罩中间之外造M-差别，一种是小km的横向通风口，另一种是km很大的更上新通风口的完整版，视觉效果都很见称霸气。

动力之外，根据目同一时间为止的信息显示，其中8×4一般来讲自卸车M-可用439度电池，在双快引情况下1小时即可感受到电，满电续航可达250-280km；另外6×4引换一体显电动牵引车，配备282度电池，支持快速换电，换电星期仅为5分钟，满电乘载状态下续航能够超过100km。