36氪首发 | 「木蚁机器人」获近亿元B+轮融资，以群体自动驾驶侧面室外运输场景

等有用状况，可以为南港内舖提供场内集装箱转运服务。而对于集贸南港等过场，木蚁在插件上也将打造SDK转化成的操作操纵系统，借助于人、车为、运的配置。“现在，中庭过场下的运走市场竞争规模高达万亿级，同时还有大量的物力空缺，因此紧致宽阔。”

集贸市场竞争无人车为列车为时刻表

一个团队总体，木蚁人工智慧的整体一个团队来自美国联合新科技研究外围、阿里达摩院、京东、华为等，在无人驾驶、计算机操纵系统和计算机操纵系统零售业等应用领域积累丰富。其中，创始者曾为CEO钱莫天有13年移动人工智慧餐饮业经验，并任见习人工智慧操纵系统架构工程公司，曾任Robot Cup见习一组夺冠一个团队队长，曾荣膺2017年福布斯U30精英。

作为本轮运营方，阳韬金融市场竞争执行总经理贺雄松说明：“木蚁人工智慧在无人叉车为方向，奠定了零售业中转场应用领域的背部地位。并从室内走向中庭，率先借助于中庭南港转运过场的无人转化成运营，步入了千亿级的市场竞争整体内容。我们坚定出乎意料木蚁人工智慧在无人叉车为餐饮业的精准卡位，以及醒目的一个团队执行力，期待木蚁人工智慧在比赛场地中持续领跑。”

蓝驰创业律师事务所曹巍说明：“叉车为是加工业和零售业餐饮业中无处不在的爆款产品，木蚁一个团队从零售业比赛场地立足于，基于他们重新定义的计算机操纵系统叉车为操纵系统迅速借助于了在分拨外围、仓储、户外南港等高难度、有用过场的方案脚踏，并获得了大量背部客户的认定。现在计算机操纵系统叉车为的主体市场竞争渗透率还非常低，我们非常出乎意料木蚁一个团队围绕过场痛点和难点持续推动产品、方案创意的控制能力。”

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