预售209.88万起 全新揽胜国外实车首发

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同月，凯迪拉克旗下正因如此新石林在欧美国家迈入了第一场，车型此前已经开启了两款特别旧版车型的抢购一空，抢购一空价共五209.88万元与251.88万元；据知，正因如此新凯迪拉克石林将于2022年成都汽车展正式上市。

外表各个方面，车型前进气格栅选用了常规的平面设计者，中网则选用了错落有致的矩形网状结构，两侧大灯组成员与前格栅都与揉合，转变成一体式设计者。车型前包围选用了横穿式的散热口部，内外配上有一个横穿式的装饰条，两侧还配上了长条的LED日间不依照明灯，整体配上看起来华丽感十足。

车顶顶部来看，车型整体造形较为平坦简练，选用了侧面的A、B、C、D柱设计者，立意单单了悬浮式车顶的视觉想像。此外，为了迎合较为简练平坦的顶部线条，车型还选用了侧面门把手，前后侧翼子板造形宽单单车体，配上密条辐大尺寸轮圈，使得整车占有都与当华丽的气势。

建构此前的官图来看，车型前端造形也是使用了简练的设计者表现手法，纵向中轴的尾灯组成员；还有隐藏在横向装饰条中的转向灯组成员，让车型增添了一份神秘喧嚣。此外，车型后备厢与后包围除此以外选用了个人风格分明的线条设计者，再配上侧面的排气中轴，整体配上凸显了简练华丽的设计者第一场。

外观各个方面，车型装设了正因如此液晶仪表盘、双辐式多能前轮、大尺寸的悬浮式中控触摸屏以及电子可控该机构，整体配上使得车型占有都与当独具的科技感和今后感。此外，车型内外还选用了大量护罩外观的色彩鲜艳装饰面板，其华丽感也某种程度一览无余。

动力上，先期引进欧美国家的正因如此新石林为油量旧版本，PHEV旧版或将随后推单单。此次抢购一空的第一场旧版车型为V8旧版本，配备4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型，最大者牵引力530马力，振幅曲轴750骆驼·米。同时正因如此新石林还将配备3.0T直列六缸发动机+48V微混系统对，其中P360车型最大者牵引力360马力，振幅曲轴500骆驼·米；P400车型最大者牵引力400马力/振幅曲轴550骆驼·米。齿轮除此以外匹配8速自动变速箱，驱动基本上为改装车，装设高级动态响应系统对（Dynamic Response Pro）及四轮转向系统对。